以夢為馬，策馬前行

豐盈年關，碩果累累

12月江南管理全國多個項目迎來最新進展

不負信任，篤行致遠

1. 中國科學院大學附屬腫瘤醫院紹興院區

為全方位推進和深度融合長三角一體化發展國家戰略，堅持以黨建引領，助力紹興濱海新區建設精品工程，日前，國科大附屬腫瘤醫院紹興院區項目舉辦“鐵軍杯”勞動競賽啟動暨黨建聯建·廉潔共建簽約活動。

會上，紹興市越城區瀝海街道黨工委、浙江江南工程管理股份有限公司黨委、紹興濱海新區發展集團有限公司黨支部、紹興濱海新區建設工程質量安全管理中心黨支部、上海公司國科大附屬腫瘤醫院紹興院區項目黨支部等5家基層黨組織簽約成立“黨建聯建·廉潔共建”聯盟協議，并舉行了揭牌儀式。

中國科學院大學附屬腫瘤醫院紹興院區項目總建筑面積約43.34萬平方米，為綜合三甲醫院，主要包括腫瘤外科樓、腫瘤內科樓、放療樓、門急診樓、綜合病房樓、醫技樓、行政科研樓及地下室、高壓氧艙、高配樓等。項目建成后，將充分發揮腫瘤專科特色優勢致力打造成為現代化、國際化一流醫院及研究型國家癌癥區域醫療中心。項目于2023年1月開工，擬于2025年6月完成竣工。目前項目地下室已完成90%，土方已完成95%，處于主體結構施工階段。

2. 太倉智匯谷科技創新園項目

日前，由江南管理提供全過程咨詢服務的新建320520204501號地塊公共管理與公共服務用房、商業服務業設施用房項目（以下簡稱：太倉智匯谷科技創新園）正式竣工驗收，對比合同約定竣工工期（2023年12月31日）提前一個月。

太倉智匯谷科技創新園毗鄰同為江南管理承接服務的西北工業大學和西交利物浦大學太倉校區，構筑“校區、園區、社區”三區聯動的創新創業空間。

江南管理全過程團隊在太倉智匯谷科技創新園建設中，前期積極配合業主報批報建，充分發揮我司在太倉市場的資源優勢，在極短的時間內辦理完成施工許可證。項目管理過程中充分發揮后臺技術力量，積極向業主提出合理化建議,組織召開各類專題會,大大提高了現場質量、安全、進度管理效能。在日常監理工作中,監理人員起早貪黑，到崗到位認真履行各項監理職責，科學規范監理，積極打造優質工程，得到了業主的充分肯定。

3. 溫州甌江口二期“兩新一重”建設項目

12月7日，溫州市甌江口二期“兩新一重”建設項目舉行堆載預壓試驗開工儀式。溫州東啟建設發展有限公司、浙江江南工程管理股份有限公司、中國電建集團華東勘測設計研究院有限公司、中國水利水電第十二工程局有限公司主要負責人參加了本次開工儀式。

堆載預壓試驗區位于溫州市甌江口二期“兩新一重”建設項目市政道路緯三路WSK1+780~WSK1+830段，占地面積50mx40m，填筑高度為6.0m。

中國電建集團華東勘測設計研究院有限公司張亞鵬博士表示：試驗區進行該項試驗，揭示了深厚軟基沉降機理，探究現代軟土處理技術在海塘軟基處理中適用性，提出深厚軟基地基處理新技術，總結適用于深厚軟基地基處理的最佳施工方案，研究成果可為項目工程提供技術指導。

江南管理高級工程師許明總監表示：團隊將遵照試驗方案、履行監管工作，及時反饋現場情況，同時對參與本次試驗的各單位人員的辛苦付出表示敬意及感謝。

4. 哈爾濱市呼蘭老舊小區改造項目

12月12日，哈爾濱市呼蘭區2021年第二批第二標段老舊小區項目正式組織了竣工驗收。本次驗收由區住建局牽頭，工程質量監督部門、全過程管理單位、施工設計相關職能部門協同合作，經過嚴格審查和測試，最終確認該小區各項設施完備、環境優美、居民生活便利，順利完成呼蘭區2021年二批二標老舊小區改造項目的竣工驗收工作。

第二批第二標段老舊小區改造項目由繁華、志達、風華三個小區組成，三個小區涉及改造面積共計14.82萬平方米，119個單元，惠及1986戶居民。如今，在政府的大力投入和相關部門的積極推動下，小區完成了全面改造，煥發出了嶄新的面貌。

5. 深圳社會福利救助綜合服務中心項目

12月19日，深圳市社會福利救助綜合服務中心項目舉行主體結構封頂儀式，市民政局副局長楊浩勃，市建筑工務署文體和水務工程管理中心副主任劉峰，中海企業發展集團有限公司高級副總裁韓春麟、浙江江南工程管理股份有限公司副總裁邢邦寶、中建三局集團有限公司深圳分公司等單位的領導和代表出席蒞臨此次儀式。

深圳市社會福利救助綜合服務中心項目，是廣東省重大項目，是深圳市委市政府著力打造的民政“9+3”公共服務設施、重大民生工程，建成后將成為全國最大的福利綜合體建筑，不斷補充深圳市民政公共服務領域設施短板，有效緩解社會福利服務需求壓力，持續提升社會福利保障能力和服務水平，對深圳市建成“競爭力、創新力、影響力卓著的全球標桿城市”具有重要意義。

6. 桐鄉市烏鎮大道干道快速化改造項目

12月20日，由江南管理監理的桐鄉市烏鎮大道干道快速化改造（市區段）項目順利通車。這是桐鄉主城區發展史上的又一歷史性時刻，標志著桐鄉迎來了“隧道交通”的新格局。

在隧道建設頂管施工過程中，參建單位集中攻堅解決了曲線線型控制、穿越不均勻土層沉降及姿態控制、大斷面頂管始發和接收安全控制、大尺寸管節運輸吊裝等難題，提前19天完成雙線貫通任務，成功建設了世界首例大斷面矩形曲線頂管工程。該項目頂管工程達成了世界首例大斷面矩形曲線頂管工程順利完工的行業成就，對促進矩形頂管工法創新發展具有重大意義。

針對本標段工程任務緊、配套單位多、協調難度大、環境保護要求高等特點，江南管理秉承“專業、創新、奮斗、共贏”的核心價值觀，以強大的后臺支持，賦能一線監理團隊，重點針對項目品質提升、統籌規劃、進度控制等專業領域提出優化建議；強化“嚴格監理、熱情服務”的工作意識，確保項目管控和工程推進全面受控，最終保質保量完成項目建設任務。

7. 嘉興至楓南市域鐵路

12月25日，隨著7#井第二節混凝土的澆筑完成，我國首個采用連續沉井工藝施工的地下車站—嘉興至楓南市域鐵路SG1標段曹莊站沉井主體工程結構，成功完成了首次接高預制工作，這一壯舉標志著該沉井結構即將步入首沉的關鍵準備階段。

在這個重要階段，監理團隊立足于承前啟后的角色，充分發揮紐帶作用，以質量、安全和進度為重點，全面展開各項工作，通過高效的組織和協調，為沉井下沉工程的順利推進提供了有力保障。

嘉興至楓南市域鐵路的曹莊站，是一座地下兩層島式車站，全長283.4米，標準段寬25.5米。其獨特的施工工藝——連續沉井法，在國內車站建設中尚屬首次應用。這一創新技術的應用，對施工組織提出了極高的要求，也賦予了施工過程極大的挑戰。

沉井及連接段的施工均采用了現澆混凝土框架與預制板墻的組合方式，而現澆混凝土結構則依賴于“塑鋼模板+盤扣支架體系”的輔助施工技術。這一創新性的施工策略，既提升了工程效率，又確保了結構的穩定性和安全性。

8. 蚌埠第三中學淮上校區項目

12月26日，冬日暖陽，由江南管理提供全過程工程咨詢服務的蚌埠第三中學淮上校區項目迎來了新的里程碑節點—A1實驗樓封頂大吉。蚌埠三中項目8月22日正式開工建設，歷經126天的緊張施工，第一棟單體終于順利封頂，此舉標志著蚌埠三中項目進度取得突破性進展，為后期施工打下了堅實的基礎，給項目參建各方注入了一針“強心劑”。

蚌埠第三中學淮上校區項目總用地面積242.8畝，總建筑面積12.56萬㎡，項目總投資約7.6億元，建設內容有綜合樓、實驗樓、教學樓、宿舍樓、圖書館、藝術館、禮堂、對外交流中心、風雨操場、食堂以及地下室等。項目建成以后為90班規模的全寄宿制高級中學，將為蚌埠市再增添一所以人為本，面向現代化、智慧化，具有蚌埠特色、安徽標桿的未來學府。

9. 浙江省中醫院新院區項目

12月26日，由江南管理提供全過程工程咨詢服務的浙江省中醫院新院區項目（一期）門診大廳門頭鋼架吊裝順利落成。該門頭鋼桁架跨度62m，寬度5.5m，高度6.8m，總重量115噸，使用兩臺400噸汽車吊起重吊裝。

隨著本次吊裝的完成，項目也將由土建施工階段全面轉入設備安裝階段。下一步，江南管理將繼續秉承“聚焦客戶，創造價值，引領發展”理念，以一往無前的奮斗姿態、風雪無阻的精神狀態, 主動靠前服務，強化要素保障，密切協同配合，確保項目早日建成。

10. 高鐵黟縣東站站前廣場及附屬配套工程

12月27日，高鐵黟縣東站站前廣場及附屬配套工程(含黟縣高鐵綜合客運樞紐站)正式開通運營。

站前廣場及附屬配套工程(含黟縣高鐵綜合客運樞紐站) 項目坐落于黟縣西遞鎮，建設內容包括高鐵站前集散廣場、客運中心、廣場地下車庫、高鐵東站配套管理用房以及高鐵東站配套路網工程等，項目能有效完善黟縣高鐵東站基礎設施配套，是充分發揮高鐵東站交通集聚效益的重要一環。

大浪淘沙始見金，滄海濟帆終接云。項目自2021年11月15日開工以來，奮戰在建設一線的全體建設者克服了深基坑、大土方、重疫情、炎酷暑等重重困難。江南管理項目人員一如既往保持不畏困難的戰斗狀態，保持高效率，高標準的工作作風，發揮精雕細琢，精益求精的工匠精神，全面系統有序推進項目建設，最終按期實現了項目投入使用。